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歷史記錄
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2022-02-19東莞PA尼龍阻燃波紋管廠家批發
隨著人們的經濟實力不斷提高,對于汽車的需求也越來越大,新能源汽車的新興與崛起,一部好的新能源汽車當然離不開一套好的電路,PA尼龍阻燃波紋管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞,可是線束的外部環境也很重要,這時候阻燃波紋管就應運而生了 焊接成形汽車波紋管 關于波高過大或波形特別的汽車波紋管,...
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2022-02-19廣州拉鏈疊纏可鎖式波紋管廠家報價
拉鏈疊纏可鎖式波紋管疊放運輸,其高度不應超過4倍管徑或2米。車底與管道接觸處,要求平坦,并用柔韌的帶子或繩子將其固定在運輸工具上,防止滾動和碰撞,也不得有尖銳鋒利的物體,以防戳破管壁 焊接成形汽車波紋管 關于波高過大或波形特別的汽車波紋管,多選用沖壓焊接工藝。當波高超越極限時,資料延伸率已不答...
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2022-02-19惠州熱縮標識管生產廠家
熱縮標識管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式,有密纏、點纏、花纏等三種方法。注: 全包扎:纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎:纏繞沒有搭接量,且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。熱縮標識管 固定包扎:在線束的某一段內只在其中一點或幾點進行包扎,膠帶纏繞...
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2022-02-19汕尾鍍錫銅編織護套廠家報價
鍍錫銅編織護套根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式,有密纏、點纏、花纏等三種方法。注: 全包扎:纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎:纏繞沒有搭接量,且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。鍍錫銅編織護套 固定包扎:在線束的某一段內只在其中一點或幾點進行包扎,...
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2022-02-19廣州PP聚丙烯阻燃波紋管生產廠家
隨著人們的經濟實力不斷提高,對于汽車的需求也越來越大,新能源汽車的新興與崛起,一部好的新能源汽車當然離不開一套好的電路,PP聚丙烯阻燃波紋管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞,可是線束的外部環境也很重要,這時候阻燃波紋管就應運而生了 液壓成形汽車波紋管 液壓成形是汽車波紋管的最常用成形辦...
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2022-02-19廣州黑色自卷式編織管廠家
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成,屬于一種補償元件。利用黑色自卷式編織管工作主體波紋管的有效伸縮變形,以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化,或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移,也可用于降噪減振 波紋管會在加工過程中產生內應力...
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2022-02-19清遠鍍錫銅編織護套廠家報價
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成,屬于一種補償元件。利用鍍錫銅編織護套工作主體波紋管的有效伸縮變形,以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化,或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移,也可用于降噪減振 堆積成形汽車波紋管 該工藝是利用...
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2022-02-18汕頭PA尼龍阻燃波紋管價格如何
PA尼龍阻燃波紋管疊放運輸,其高度不應超過4倍管徑或2米。車底與管道接觸處,要求平坦,并用柔韌的帶子或繩子將其固定在運輸工具上,防止滾動和碰撞,也不得有尖銳鋒利的物體,以防戳破管壁 堆積成形汽車波紋管 該工藝是利用電堆積辦法將汽車波紋管資料堆積到芯模上,然后將芯模熔蝕。這種汽車波紋管資料是一種...
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2022-02-18汕尾高壓母排保護熱縮套管廠家
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成,屬于一種補償元件。利用高壓母排保護熱縮套管工作主體波紋管的有效伸縮變形,以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化,或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移,也可用于降噪減振 堆積成形汽車波紋管 該工藝...