熱縮標(biāo)識(shí)管用戶(hù)根據(jù)管系熱位移情況選定了合適的膨脹節(jié)以后，至少還得提供管內(nèi)的流通介質(zhì)，煙風(fēng)道的設(shè)計(jì)壓力，運(yùn)行時(shí)的最高溫度，熱縮標(biāo)識(shí)管煙風(fēng)道橫截面的外形尺寸（長(zhǎng)、寬）所選用的波形（全高216mm、半高108mm）和波數(shù)（單個(gè)波紋單波數(shù)不超過(guò)6波），以便進(jìn)行膨脹節(jié)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造

焊接成形汽車(chē)波紋管 關(guān)于波高過(guò)大或波形特別的汽車(chē)波紋管，多選用沖壓焊接工藝。當(dāng)波高超越極限時(shí)，資料延伸率已不答應(yīng)選用全體成形工藝，或因波形雜亂，全體成形極端艱難時(shí)也多選用焊接成形。這類(lèi)汽車(chē)波紋管由于不能接受內(nèi)壓，不太適用于作膨脹節(jié)的柔性段

熱縮標(biāo)識(shí)管使用時(shí)，只要將熱熔膠加熱熔融成液態(tài)，并涂抹在被粘物體上，經(jīng)壓合后在幾秒鐘內(nèi)就可完成粘結(jié)固化，幾分鐘內(nèi)就可達(dá)到硬化冷卻干燥的程度；熱熔膠具有再粘性，熱縮管膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層，還可以再加熱熔融，熱縮標(biāo)識(shí)管重新變?yōu)槟z粘體再與被粘物粘接，具有一定的再粘性

汽車(chē)波紋管質(zhì)量輕、安裝方便、內(nèi)壁光滑、防腐蝕、外壓強(qiáng)度高等特點(diǎn)在汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域、汽車(chē)安全系統(tǒng)、汽車(chē)維修行業(yè)中成為必不可少的管材。今天小編要給大家分享的就是汽車(chē)波紋管的成型工藝

熱縮標(biāo)識(shí)管導(dǎo)熱率較低，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高也不至于影響周?chē)渌考恼９ぷ鳎粫?huì)對(duì)于汽車(chē)的運(yùn)行造成不良影響。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，在汽車(chē)其他的部件也有阻燃PP塑料的應(yīng)用，不同的汽車(chē)品牌與型號(hào)所應(yīng)用的地方也是不一樣的，如汽車(chē)?yán)^電器等

波紋管成形后，因?yàn)閺椥曰貜棧沟?a href="http://www.tbl5168.com/product9.html" target="_blank">波紋管波距和波型都與吸計(jì)要求有差異，所以必須進(jìn)行整形。對(duì)于加工硬化材料制成的阻燃波紋管，通才采用手工和機(jī)械整形法。對(duì)于以彌散硬化材料為原材料的阻燃波紋管，則通過(guò)裝入時(shí)效夾具內(nèi)，使波紋管定型，最終達(dá)到整形效果。