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歷史記錄
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2020-08-17廣州拉鏈疊纏可鎖式波紋管廠家
拉鏈疊纏可鎖式波紋管根據(jù)開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內(nèi)。拉鏈疊纏可鎖式波紋管 固定包扎：在線束的某一段內(nèi)只在其中一點或幾...
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2020-08-17肇慶標準熱收縮套管超薄型質(zhì)量如何
標準熱收縮套管超薄型膨脹節(jié)采用矩形截面，圓角波形，管中單個膨脹節(jié)承受二維方向位移。由2個膨脹節(jié)組成的肘接管可承受三維方向位移。標準熱收縮套管超薄型矩形圓角金屬波紋膨脹節(jié)有全高、半高型、按照煙道尺寸，應力應變要求用戶可多波節(jié)選用 堆積成形汽車波紋管 該工藝是利用電堆積辦法將汽車波紋管資料堆積到芯...
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2020-08-17東莞高壓母排保護熱縮套管廠家報價
高壓母排保護熱縮套管用戶根據(jù)管系熱位移情況選定了合適的膨脹節(jié)以后，至少還得提供管內(nèi)的流通介質(zhì)，煙風道的設計壓力，運行時的最高溫度，高壓母排保護熱縮套管煙風道橫截面的外形尺寸（長、寬）所選用的波形（全高216mm、半高108mm）和波數(shù)（單個波紋單波數(shù)不超過6波），以便進行膨脹節(jié)的結構設計和制造...
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2020-08-17珠海UFW內(nèi)壁超平雙螺紋波紋管廠家
UFW內(nèi)壁超平雙螺紋波紋管波紋管膨脹節(jié)在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛，供熱上，為了防止供熱管升溫時，由于熱伸長或溫度應力而引起管變形或破壞，UFW內(nèi)壁超平雙螺紋波紋管需要在管上設置膨脹節(jié)，以補償管的熱伸長，從而減小管壁的應力和作用在閥件或支架結構上的作用力 汽車波紋管質(zhì)量輕、安裝方便、內(nèi)壁光滑、防腐蝕、...
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2020-08-16珠海黑色自卷式編織管廠家
黑色自卷式編織管波紋管膨脹節(jié)在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛，供熱上，為了防止供熱管升溫時，由于熱伸長或溫度應力而引起管變形或破壞，黑色自卷式編織管需要在管上設置膨脹節(jié)，以補償管的熱伸長，從而減小管壁的應力和作用在閥件或支架結構上的作用力 想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱...
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2020-08-16惠州鍍錫銅編織護套生產(chǎn)廠家
鍍錫銅編織護套一般都不會選閉口的，因為阻燃波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據(jù)工作環(huán)境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。鍍錫銅編織護套大小一般根據(jù)線束的截面積來選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內(nèi)截面積的 阻燃波紋...
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2020-08-16東莞PE聚乙烯汽車波紋管價格如何
PE聚乙烯汽車波紋管一般都不會選閉口的，因為阻燃波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據(jù)工作環(huán)境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。PE聚乙烯汽車波紋管大小一般根據(jù)線束的截面積來選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內(nèi)截面積...
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2020-08-16惠州黑色自卷式編織管廠家報價
黑色自卷式編織管根據(jù)開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內(nèi)。黑色自卷式編織管 固定包扎：在線束的某一段內(nèi)只在其中一點或幾點進行包...
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2020-08-16汕頭黃綠熱縮管廠家報價
黃綠熱縮管一般都不會選閉口的，因為阻燃波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據(jù)工作環(huán)境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。黃綠熱縮管大小一般根據(jù)線束的截面積來選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內(nèi)截面積的 焊接成形汽車波紋...
